ကရင္ျပည္နယ္အတြင္းရွိ လက္နက္ကိုင္အဖြဲ႕အစည္းမ်ားက ေကာက္ခံေနသည့္ ဝါးတားဂိတ္မ်ား ေလ်ာ့နည္းသြားေစရန္ ကရင္ျပည္နယ္ အစိုးရအေနျဖင့္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဦးေစာခင္ေမာင္ျမင့္က ေျပာၾကားသည္။
ခရီးသြားျပည္သူမ်ား သြားလာေရးတြင္ အေႏွာင့္အယွက္ျဖစ္ၿပီး၊မလိုအပ္သည့္ ကုန္က်စရိတ္မ်ား ထပ္ပိုး ကုန္က်ေနရျခင္းေၾကာင့္ ၀ါးတားဂိတ္မ်ားကို ပိတ္ပစ္ရန္ ဆံုးျဖတ္ရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းက ဆက္လက္ေျပာၾကားသည္။
ကရင္ျပည္နယ္အစိုးရမွ ဝါးတားဂိတ္မ်ားအား ပိတ္ပစ္ရန္ ဆံုးျဖတ္ျခင္းသည္ ကရင္ျပည္နယ္အတြင္းရွိ လမ္းခရီးမ်ားအား ျဖတ္သန္းသြားလာ ေနသူမ်ားအတြက္ အဆင္ေျပေသာ္လည္း ယင္းကိစၥသည္ အခ်ိန္ယူလုပ္ကိုင္ရမည့္ ကိစၥတစ္ခုျဖစ္ေၾကာင္း သဃၤန္းညီေနာင္ စစ္ဗ်ဴဟာႏွင့္ နီးစပ္သူ တစ္ဦးက ဆိုသည္။
“ဝါးတားဂိတ္ေတြက ေဒသခံစစ္ဗ်ဴဟာေတြ၊ နယ္ျခားေစာင့္တပ္ေတြရဲ႕ ရန္ပံုေငြရွာဖို႔ တပ္မက ခြင့္ျပဳထားတာ ဒါေတြကို ေဖ်ာက္ဖို႔ အဆင္မေျပႏိုင္ဘူး”ဟု ယင္းကဆက္လက္ သံုးသပ္ျပသည္။
ထိုင္းႏိုင္ငံမွ ကုန္စည္မ်ား ျမန္မာႏိုင္ငံအတြင္းသို႔ အဓိက ဝင္ေရာက္ရာလမ္းေၾကာင္းျဖစ္သည့္ ဘားအံ-ေကာ့ကရိတ္-ျမဝတီလမ္းေၾကာင္းတြင္ ဝါးတားဂိတ္ ၄၀ နီးပါးရွိေၾကာင္း ေအာင္မဂၤလာကားဝင္းမွ လက္မွတ္အေရာင္း တာဝန္ခံတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။
“ကားတစ္စီးကို တစ္ဂိတ္ငါးရာ ေပးရတယ္၊ဂိတ္ေလးဆယ္ဆို ႏွစ္ေသာင္း၊ ဒါေတာင္ ျမဝတီက ကုန္စည္ဂိတ္ရယ္၊ တံတားက်ိဳးဂိတ္ရယ္ဆို ပိုေပးရတယ္။ ဒီလိုေတြေပးေနေတာ့ ရန္ကုန္က စားသံုးသူေတြ ေစ်းပိုတက္တာ ခံရမွာပဲ”ဟု ဆိုသည္။
ဝါးတားဂိတ္မ်ားသည္ ကုန္စည္ကူးသန္းရာ လမ္းေၾကာင္းမ်ားတြင္ အေျခစိုက္ ဖြင့္လွစ္ထားျခင္းျဖစ္ၿပီး ထိုင္းႏိုင္ငံမွ ကုန္စည္မ်ား အဓိက ဝင္ေရာက္ရာ လမ္းေၾကာင္းမ်ားတြင္ အမ်ားဆံုးတည္ရွိသည္။
No comments:
Post a Comment
သင္ေျပာေသာစာသားမ်ားသည္ ကၽြႏုိပ္တို႔အတြက္ အားေဆးတစ္ခြက္ျဖစ္ပါသည္။